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        行業新聞

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        • 液壓動力單元(HPU)用作供油裝置

          相同形式的液壓泵和液壓馬達是可以相互代換的。但是,一般情況下未經改進的液壓泵不宜用作液壓馬達。這是因為考慮到壓力平衡、間隙密封的自動補償等因素,液壓泵吸、排油腔的結構多是不對稱的,只能單方向旋轉。但作為液壓馬達,通常要求正、反向旋轉,要求結
          發布時間:2017-11-15   點擊次數:21

        • 液壓站一般采用抗腐蝕性鋼材製作

          液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置,其主要目的是向機械設備提供液壓動力。只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。各部件功
          發布時間:2017-11-01   點擊次數:19

        • 動力油源系統包括有液壓泵電動機和液壓輔佐元件等

          從液壓動力單元的結構來分析的話,主要可以分成兩個部分來進行介紹,這兩個部分分別為信號控制和液壓動力兩部分。其中信號控制部分主要是用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。而液壓動力部分則主要包括有液壓泵、電動機和液壓輔佐元件等。那么,你知道在實際
          發布時間:2017-10-17   點擊次數:14

        • 以電動機為原動機的液壓動力單元多為離散式結構

          PP103B型液壓沖孔機為德仕公司沖孔加工重點設備,現設備液壓泵輸出無壓力,設備無法起動。在更換液壓泵的情況下液壓輸出仍無壓力,壓力表顯示P=0,設備無法起動。尾板液壓動力單元液壓動力單元是液壓系統的“心臟”。目前,以電動機為原動機的液壓動
          發布時間:2017-09-28   點擊次數:15

        • 區分小型液壓站質量好壞的幾個方法

          區分小型液壓站質量好壞的幾個方法。第一、看液壓系統的設計是否合理這一點相對比較專業一點,之所以把看設計作為第一要素來講是因為液壓站的設計的合理性直接影整個液壓系統的穩定運行,直接關系到質量的好壞。這一點如果是行外人比較難分辨。這個需要看懂液
          發布時間:2017-09-12   點擊次數:36

        • 除雪鏟液壓動力單元自動保持系統額定壓力

          除雪鏟液壓動力單元液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)
          發布時間:2017-08-29   點擊次數:12

        • 尾板液壓動力單元動力來源于流體

          貨車尾板液壓動力單元的動力來源于流體,主要還是能夠讓貨車尾板液壓動力單元進行能量的轉換,它包括液壓傳動、液力傳動、氣壓傳動等。在貨車尾板液壓動力單元的液力傳動當中,我們主要依靠工作介質的動能傳遞動力,介質的壓力能,勢能相對較低,從而可以不考
          發布時間:2017-08-15   點擊次數:20

        • 小型液壓站液壓泵或馬達的噪聲油液振蕩

          小型液壓站液壓噪聲分析1.液壓泵或馬達的噪聲(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲。
          發布時間:2017-08-01   點擊次數:14

        • 除雪鏟液壓動力單元實現控制液體流量

          從廣泛意義上講,除雪鏟液壓動力單元電控液壓助力轉向系統分為2種。一種是為了實現車速感應式轉向功能,而在機械液壓助力轉向系統的基礎上增加了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器以及轉向控制單元等,轉向控制單元根據車速信號控制電磁閥,從
          發布時間:2017-07-18   點擊次數:10

        • 尾板液壓動力單元尾板載重量大故障率低

          (1)尾板液壓動力單元液壓試驗機的操作人員必須接受相應的培訓,熟悉設備的工作原理、操作程序、日常保養等。(2)由于設備在運輸過程中的震動可能導致各管路或閥門等的連接松動,所以在每次運輸設備后的第次一使用時,要密
          發布時間:2017-07-03   點擊次數:15

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